“国六”在路上,“国五”忙清仓,能抄底吗?( 五 )

中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示,今年1至5月,我国汽车产销同比下降均超过10%(产量1023.7万辆 销量1026.59万辆,同比下降13.01%和12.95%),其中,1-5月乘用车产销同比下降均超过15%(产量837.94万辆 销量839.87万辆,同比下降15.56%和15.17%);新能源汽车产销同比均增长40%以上(产量47.98万辆 销量46.45万辆,同比增长46%和41.51%)。

业内人士表示,应给国五车型留出更长的过渡期,而随着多地汽车限购政策的放宽,当前汽车销售市场的疲软态势也有望得到逐步改善。

招商证券研究所汽车行业高级分析师马梁旭认为,业内现在寻求三方面的支持:

1 消费者情绪引导

2 要求政府给库存国五车一段时间的缓冲期

3 要求厂商回购国五车,把这些车转移到还能卖国五的车型的这些地区。

随着各种负面因素逐步消除,汽车销量增速应该会回到3%到5%的增长中枢。????

(原题为《“国六”在路上 “国五”忙清仓,能抄底吗?》)

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