21股涨停！燃料电池又要燃( 三 )_文

在国内消费领域总体呈现出不断升级的背景下，传统汽车销量萎缩将给新能源汽车预留下更大的市场空间，由于基数非常小，预计燃料电池汽车将会长时间保持一个较快的销售增速。自广东打响放宽汽车限购“第一枪”后，几大部委联合表示，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。政策力度加大也会刺激燃料汽车的发展。

氢能源产业化尚处于初期阶段，目前是说得多做得少

综合来看，燃料电池产业链尚处在商业化早期，2019年是氢能源商业化元年，距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段，目前越来越多的上市公司加入燃料电池行业，不少上市公司切入到氢燃料电池行业时间不长，或切实自身积累加大研发、或合纵联横资源共享、或利用资本杠杆做股权收购。例如，嘉化能源氢能综合项目、滨化股份控股子公司氢能源项目、美锦能源通过收购飞驰汽车51.2%股权，参与氢能源项目。但目前来看真正在氢能源上获利的公司并不多，部分公司参与燃料电池产业难免还有蹭热点的嫌疑。本轮的氢能源的炒作有超跌反弹的意味，尚难与上一轮炒作相比。不过资金也是有记忆的，前期龙头美锦能源、雄韬股份、全柴动力、中钢天源等今天也再度获得游资的关注。