裹挟2000亿侵入新造车的恒大，卡在量产上了( 三 )_6月13日

当然，恒大入局造车也具备自己的优势。在跨产业入局新造车的阵营中，恒大属于为数不多的资金雄厚型“选手”，也是少数完成全产业链覆盖的企业之一。不仅是恒大，其他头部地产公司也陆续将金钱投向了新能源汽车：宝能收购观致，碧桂园筹备“顺德新能源汽车小镇”，华夏幸福建立新能源汽车产业基地，还成立了知合出行公司投资出行领域企业。

新能源汽车属于技术密集型、资金密集型行业，对入局企业的技术水平和产业链掌控力提出了很高的要求。恒大盈利能力强劲，但仅凭借资金实力野蛮“侵入”，让恒大在摸索中经历不少磕绊。

据恒大集团2018年年报，其在2018年营收达到4661.91亿元，净利润665.47亿元，同比增长近80%。但恒大健康2018年业绩由正转负，其中新能源汽车业务亏损17亿元。