数读|上汽集团5月整体销量同比下跌16.7%，上汽通用五菱销量腰斩三成( 二 )_数读|上汽集团5月整体销量同比下跌16.7

继续翻看产销快报我们能够发现，上汽集团旗下商用车板块占据整个集团销量比例较小，上汽申沃、上汽依维柯红岩、南京依维柯、上汽正大有限公司5月累计销量不及一万辆，而乘用车销量则是一片“哀嚎”。

上汽大众依然作为5月国内汽车销售公司“老大”，但是其5月销量为153，992辆，与去年同期的170，560辆相比下滑17.18%，接近三万辆的销量差距几乎是桑塔纳车型今年1月份的销量总和。而在今年前五个月累计销量方面，765，097辆的成绩也并不好看，同比去年下滑9.31%。

翻看近段时间上汽大众各车型销量数据可以发现（目前暂无5月车型销量数据），上汽大众在国内市场占比正在持续萎缩，尤其在本田、丰田、日产的联合“绞杀”下，在各车型市场中均出现波动。

尤其是曾经稳居车型销量榜的途观、帕萨特车型，2019年月均销量仅为1.1万辆，，曾经加价排队等车的“盛况”不复存在；凌渡车型更是在终端优惠4-5万元的情况下，月均销量不足万辆；至于3月份上市的T-Cross，高价冠名王者荣耀KPL赛事也无济于事，4月销量仅为3，719辆。而上汽斯柯达则延续市场较弱走势，销量略有下滑。