数读|上汽集团5月整体销量同比下跌16.7%，上汽通用五菱销量腰斩三成( 三 )_数读|上汽集团5月整体销量同比下跌16.7

对此也有分析人士表示，随着日系三强占据产品周期性优势的同时，上汽大众的溢价能力正在逐步走低，目前上汽大众月销超辆2万辆的车型仅有朗逸和新桑塔纳，这两款车型分别处于15万元级别和10万元级别市场。而溢价能力走低带来的则是利润下滑，直接影响到整个集团的营收能力。

报表中最“扎眼”的则是上汽通用五菱。5月销量为110，000辆，与去年同期的166，632辆相比下滑33.99%；今年前五个月上汽通用五菱累计销量为644，712辆，同比下滑27.92%，可见其成为上汽集团整体销量下滑的“始作俑者”。

其实，上汽通用五菱的产品战略已经埋下了了其失败的苦果，尤其是宝骏品牌。近几年宝骏通过上汽通用的老旧技术和强大的经销商、供应商体系牢牢控制着成本，这也让其通过车海战术获得了极高的销量增幅。但是这也直接导致每当宝骏推出一款全新车型时，同级别、同价位的老款车型都会遭到“灭顶之灾”，最明显的例子就是推出510、530推出直接断送了560的市场占比，而今年510和530两款车型的月销量持续走低，根据新浪汽车提供的数据显示今年四月份530车型销量仅为5，926辆，510车型销量仅为4，343辆。