中国汽车工业新高度长城汽车出海闯关放眼全球( 二 )_“自主品牌只要走出去

“打造一个有价值的品牌，是我们作为自主品牌的责任。现在，我们也看到，基础设施走出去了，快速消费品走出去了，中国餐饮、家电、手机都走出去了，也应该轮到汽车走出去了。”魏建军表示。提及“走出去”，长城汽车可谓是先行者，长城汽车1998年开始出口，截至目前，已累计实现海外销售整车60多万辆。

20余载，在参与全球市场的竞争过程中，长城汽车积累了丰富的经验。 “走出去”建立全球化品牌，要求产品有过硬的质量，而过硬的质量建基于强大的研发实力上。在技术研发方面，长城汽车从不吝啬，始终坚持“过度投入”。为了支持“走出去”，先后在德国、日本、美国等地设立了海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的布局。

消费者认可产品的前提一定是“卖出去”。对于汽车产品来说，铺设经销商渠道是至关重要的一步。目前，长城汽车海外网络数量总计超500余家，网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。

“中国的运营方式拿到国外去是不适应的，需要建立具有当地特色的运营模式。要充分了解当地消费者的喜好、对产品的诉求。尊重当地的文化、生活风俗，避免劳资纠纷、文化冲突等。”魏建军分析称。