马云“看走眼”的业务,京东靠它崛起成老二,如今阿里奋起直追( 三 )
虽然,在2018年,京东物流仍然亏损了23亿,但对京东现在的体量来说,根本不算什么。今年京东大刀阔斧的改革,比如取消快递员底薪,降低五险一金的缴纳额度等等,都是正确的方向。而让快递员开始揽件,和三通一达们抢生意,更是明智之举,既然建立起这么好的优势,为什么不好好利用了。预计京东物流在一两年内就可以实现盈利。
2017年,京东更是将京东物流独立出来了,估值高达800亿,团队员工有18万人。在全国建立了多个亚洲一号工厂,而且现在在全力开发无人机,无人送货车,无人分拣等等,全部由机器人来完成,未来将越来越智能,人工应该会慢慢下降,优势将更加的突出。
近日,京东物流还获得了将近15亿元人民币,大约为2.18亿美元的风险投资基金。京东已经进行过多轮融资,不过,京东仍然持有京东物流超过80%以上的股权,属于绝对控股。
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