再过5天，“高速费用”将作出调整，不清楚的车主要吃亏了( 二 )_再过5天

可能很对人对高速收费标准不太了解，其实每个地区都有不同的收费标准，这不仅仅与当地的规定有关，还要看这条高速的修筑费用，例如一些山区地段需要打隧道、建桥墩等等。具体如下：1、一类客车：7座及以下，每公里0.4元左右；2、二类客车：8-19座，每公里 0.5元左右；3、三类客车：20-39座，每公里0.6元左右；四类客车：40座以上，每公里0.75元左右。

一直以来，相关部门也一直在考虑如何解决堵车问题，例如取消省界收费站，大大提高高速通行效率。但根据相关部门发布的消息来看，再过5天，也就是从7月1日开始，只要安装了ETC装置的车主，可享受高速费用减免，最低的减免不会低于5% ，这也代表了“高速费用”将作出调整，虽说调整的幅度不大，但好歹也让车主们节省了一笔费用，不清楚的车主要吃亏了。而且在相关部门所发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》中，明确说明将在全国范围内推行车辆安装ETC 。

之所以会推行ETC装置，最主要的原因还是为了解决收费站堵车问题，现在很多地区人工收费窗口还是比较多，所以在节假日的时候，一旦车流量增大，在收费站路口总会遇到堵车情况，严重影响了高速通行效率，而ETC的全面推行，可以更好的减少堵车情况发生，提高高速通行效率。但想着很多车主对此也有所反感，觉得没必要使用ETC 。