1/4蔚来ES8被召回 李斌称“我很自责、也很难过”( 二 )

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 , 蔚来已向国家市场监督管理总局备案了召回计划 , 并于今天得到批准 。 即日起开启召回计划 , 将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEVP102模组的电池包 , 以消除上述安全隐患 。

同时 , 电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换 , 更换工作将在2个月内完成 。 蔚来承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付 。

蔚来之所以启动召回计划 , 与4月以来连续发生的3起自燃和冒烟事件有关 。 4月22日 , 西安一台正在维修的蔚来ES8突然起火;5月16日 , 上海嘉定的地下车库 , 一台黑色蔚来ES8冒出浓烟;6月14日下午 , 蔚来第三次燃烧事故在武汉某建材市场停车场发生 。

对于蔚来来说 , 超过4800辆的召回数量并非小数目 。 数据显示 , 从2018年6月交付以来至今年二季度 , 蔚来ES8累计交付量达17550辆 , 召回数量接近交付总量的1/4 。

据业内人士估计 , 4803辆蔚来ES8召回将给蔚来带来不小的财务损失 , 毕竟在目前成本体系下 , 电池成本在整车成本中占据至少1/3 。 难怪蔚来官方会强调 , 将借助自身换电体系 , 降低召回成本 。

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