1/4蔚来ES8被召回李斌称“我很自责、也很难过”( 三 )_作者：龚进辉造车新势力第一次召回发生

除了要付出高昂的代价去召回问题车辆，蔚来还不得不面临用户信心的提振这一棘手难题。蔚来ES8不到2万辆的交付规模，却出现数次自燃和冒烟事件，难免会让用户担忧新能源车的安全性，尤其是对造车新势力生产的新能源车更加充满疑虑甚至不放心，这无疑会给蔚来后续市场拓展带来不小的压力。

对于蔚来ES8电池安全事故给用户带来损失和诸多不便，蔚来掌门人李斌深表歉意，并称“出现这样的情况我很自责、也很难过” 。

他表示，为了不辜负用户的信任，蔚来在决定是否召回时毫不犹豫。 “采用更换电池包的方式来消除安全隐患，虽然是代价最高的一种方法，但却是让我们最安心的方法。 ”

李斌透露，这次因模组原因导致电池安全事故和召回，蔚来会和供应链合作伙伴们一起加快新电池包的生产，服务体系和换电体系也会快速响应，以最快速度实施电池更换，消除用户担忧。

事实上，新能源汽车的安全问题不仅发生在蔚来身上。根据国家市场监管总局发布的信息， 2018年，新能源乘用车累计有9家车企发布召回公告，涉及腾势、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车、奇瑞、特斯拉等品牌。

1/4蔚来ES8被召回李斌称“我很自责、也很难过”( 三 )