三方势力均在股东大会受质疑 信任危机冲击雷诺-日产-三菱联盟( 二 )

今年年初,雷诺提出与日产合并企图增强控制权,但被后者拒绝。而后的5月份,据媒体报道,雷诺在未告知日产的情况下,推进与菲亚特克莱斯勒各持50%股份合并,但随后由于雷诺大股东法国政府要求更长的时间来争取日产的明确支持,合并事件暂时搁浅。今年6月份,针对日产汽车的治理改革草案,雷诺董事长盛纳德曾表示,如果日产允许雷诺董事会的两名代表加入到日产董事会,他将支持日产的改革。

由于联盟关系的紧张状态,在近期先后举行的雷诺、三菱和日产股东大会上,股东们就联盟对各企业的影响抛出了诸多质疑。在6月25日的日产股东大会上,日产股东质疑盛纳德对公司的忠诚度,并担心其收购日产。“他们真的很狡猾。”有股东表示。据外媒报道,面对日产股东的质疑,盛纳德以恳求的态度说道:“我求求你相信我,显然没有激进的意图。”

除了对雷诺董事长盛纳德之外,日产CEO西川广人也遭到股东质疑。除了质疑日产是否真的能够从联盟中获益,还有股东询问为什么西川广人和其他高管无法发现卡洛斯·戈恩的不当行为,并且认为与戈恩近距离接触的西川广人也应该辞职。就在日产股东大会前几天,据彭博社报道,西川广人也被举报涉嫌财务违规。但是在此次股东大会上,西川广人得以连任CEO一职,并且将在2020年3约31日的当前财政年减薪50%,以部分弥补丑闻。

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