东航大兴机场基地项目一阶段建设顺利竣工，2020年夏秋航季完成转场( 二 )_：东航大兴机场基地项目一阶段建设顺利

到2020年夏秋航季，东航计划将除每天46班京沪线之外的首都机场大部分航线转场至大兴机场，约占东航在京运营航班量的80%。届时，东航及所属公司将在大兴机场每天运行334个航班以上，航线网络将覆盖国内外115个航点的150条航线。

东航的转场速度快于民航局方面的要求，这也体现了东航打造北京枢纽的决心。今年1月，民航局公布了《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》。根据协调方案，航空公司要在2021年冬春航季，完成全部转场投运工作。

此外，作为天合联盟在北京大兴国际机场唯一的主基地航空公司，东航希望把大兴机场建设成为天合联盟亚太枢纽。东航表示，目前已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想，并共同研究探讨了航班衔接及航线网络的搭建等。

东航计划，到2025年，东航及其他天合联盟成员在北京市场航班投放量将超过日均650班，预计年旅客吞吐量3000至3500万，可为北京大兴国际机场实现2025年7200万的吞吐量目标提供巨大支持。

在旅客服务方面，东航在大兴机场将实现100%靠桥率、100%自助行李分拣、100%通程、MCT时间60分钟（旅客国际转国内时间）。此外，东航还计划投放75台自助值机和82台自助行李托运设备，旅客从进入大兴机场开始，可以自助完成包括值机手续、行李托运、登机手续等一系列航前手续，见到第一个的东航服务人员将是航班上的乘务员，实现“首见乘务员”的全新出行体验。