福田新能源微型车“递哥”让快递告别三轮时代( 二 )_：福田新能源微型车“递哥”让快递告别

安全呵护家人幸福

由于我国快递业发展迅速，承担末端配送重任的快递三轮长期存在质量参差不齐、安全系数低等问题，对快递小哥的人身安全存在潜在威胁。因此，为给快递小哥多一层的安全，递哥按汽车安全标准制造，在被动安全上完全满足碰撞法规，有效提升快递小哥送货的安全性。同时，整车采用磷酸铁锂电池，既安全又环保；而且拥有ABS防抱死制动系统，有效保障快递小哥以及社会公共出行安全。并采用轿车级配置，降噪内饰设计，空调暖风、冬暖夏凉，不仅驾乘感受舒适不疲劳，也有效提升快递小哥的幸福指数。

多拉快跑赚钱多一年多赚一台车

无论是对快递企业还是快递小哥来说，“最后一公里”配送的装备高效实用、多拉快跑才是硬道理。为增加运输效率，递哥容积比三轮车大27%，2.3立方米的货厢一次可多拉40件货；最高时速可达70km，加速性能较三轮车提升2-5倍，在同等时间内可完成2倍三轮车配送量；而且最快充电时间仅1.5小时，充满可用一天。如果按一天8小时配送时间计算，一天配送4次，每次360件，每天可多赚144元，每月可多赚3600元，每年可多赚40000多元。