这座跨海大桥主体合龙，半小时经济圈惠及中科炼化、巴斯夫基地( 二 )_：这座跨海大桥主体合龙

粤西第一长跨海双塔斜拉桥主桥通明海特大桥总长约5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径布置为146+338+146米，塔高约121米。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航设计，主桥通航孔跨径338米。

21世纪经济报道采访人员了解到，通明海特大桥是目前粤西第一长跨海双塔斜拉桥，由广东省交通集团所属南粤交通投资建设有限公司投资建设，中交第二航务工程局有限公司和保利长大工程有限公司承建。

通明海特大桥东起东海岛西湾村附近海域，按直线延伸至通明海中央后，突然变为“S”型路线连接西岸的雷州韶山村附近海域。按原先的规划方案，大桥直线跨海，恰好穿越西岸的红树林保护区。该片红树林保护区有160多亩，树龄上百年，属于广东湛江红树林国家级自然保护区的核心区。

胡正涛告诉21世纪经济报道采访人员，无论从经济角度还是施工技术角度出发，原先大桥直线跨海规划设计方案都是“理所当然”的，但经多次实地勘察和多方案比选论证后，最终选择了让大桥“绕道”红树林的方案，令大桥跨海部分增长约1公里，项目线路总长度增长约2公里，增加投资约2亿元。

这座跨海大桥主体合龙，半小时经济圈惠及中科炼化、巴斯夫基地( 二 )