这座跨海大桥主体合龙，半小时经济圈惠及中科炼化、巴斯夫基地( 三 )_：这座跨海大桥主体合龙

同时，为了克服温度变化对合龙造成的影响，保证主桥能够顺利完成合龙，东雷管理中心按照计划安排，组织项目所有技术人员，对施工现场气温、两侧梁段坐标及标高进行24小时持续测量监控，计算出对合龙精度影响最小的最佳合龙时间段，为确保合龙精准定位，保证叠合梁的线形，达到毫米级精度目标提供技术保障。随着桥面吊机将最后一片叠合梁定位在中跨合龙段指定位置，通明海特大桥主桥按照既定计划完成合龙目标。

最深超长桩基通明海特大桥桥址处于台风、雷暴、热带风暴频繁影响区和红树林自然保护区。项目建设中，为了克服地震、台风对大桥的影响，通明海特大桥主墩桩基采用直径为2.8-3.1米钻孔灌注桩，桩长138米，钻孔平台至桩底达146米。

胡正涛告诉21世纪经济报道采访人员，因目前国内没有采用此大直径超深桩旋挖钻成孔施工先例，为保证此大直径超深桩桩身完整性和质量，东雷管理中心召开专项技术研讨会，与三一重工进行合作，针对本项目建设要求专门制造了SR420旋挖钻机，使该项工艺有了设备的保障，主墩单桩最快施工周期为4.5天，一举创造了桩径2.8米，孔深146米“国内最深超长桩基”记录。