坠机、停飞、爆炸...波音怎么了?祸不单行 航空业格局怎么变?( 四 )
据报道,在上周,葡萄牙航空公司一架从里斯本飞威尼斯的空客A320在准备起飞时,出现发动机起火。航空公司方面称事故并未对乘客造成任何后果,但市场仍被引发担忧情绪。
邹建军:规制变革价值链将被重构
中国民航管理干部学院教授邹建军:航空器可以分为三个细分市场。大型宽体机型,无论是A380还是747-8,事实上需求已经变小了,主要竞争在窄体机和中型宽体机上面,而且一个共同需求,是怎样飞得越远,经济性还越好,这里面其实反映出市场需求的变化。
虽然,近期市场也有对空客事故的担忧,但综合来看,空客连续推出321的延长机和350的延长型,紧跟了需求变化,而波音MAX却没有经住考验。如果往前追溯的话,波音在供应链全球化布局过程中,大量业务外包,甚至一些涉及到核心技术创新的业务也外包,如果是成熟技术进行质量管控还比较容易,但要全面创新,难度就比较大了。
万喆:雪上加霜经济下行遭遇创新瓶颈
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