七类拉索典型事故分析( 九 )_桥梁拉索是拉索支承桥梁（包括吊索拱桥

试验拉索张拉至公称抗拉强度的0.3σb后浸入3m水头的带颜色液体中，经过0.45～0.2σb的10个索力周期荷载循环后，保持拉索索力至拉索公称抗拉强度的0.3σb 。液体20℃（常温）～60℃冷热交替循环8个周期，当水温达到最高（或最低）时，拉索作±25mrad横向摆动250次后检查拉索有无进水。试验装置如图2所示。

图2 水密性试验装置及原理图

2.水密性与气密性。桥梁拉索的腐蚀与水与气密切相关。拉索的大多数部位，如悬索桥主缆内部、主缆散索段，斜拉索、吊杆上下端预埋管内、拉索锚头等往往没有明显的水存在。但是，由于它与大气相通，相对湿度高，腐蚀也很容易发生。我们的研究认为，桥梁拉索实行全封闭，包括相关部件实现水密性与气密性，可确保桥梁拉索在整个服役期内不易被腐蚀，达到拉索的使用寿命要求。在研究斜拉索的腐蚀案例时，学者认为最有效的防腐手段就是将钢丝与大气隔离【5】。

3.桥梁拉索的多层防腐措施。国际结构混凝土协会（fib）的规范建议，要确保斜拉索的100年使用寿命，桥梁拉索应该采用多层单元式防腐措施。实践证明，诸如平行钢丝类拉索，由于钢丝与钢丝之间是完全贯通的，在毛细作用下，全部钢丝同时受到腐蚀影响。