原创<br> 车载微信是否安全？擅长做社交的腾讯，为何在车机上却栽了跟头( 四 )_：车载微信是否安全？擅长做社交的腾讯

如果常用微信电脑版办公的人肯定知道，这就是微信电脑版经常能看见的“这是一条不可支持的消息，请在手机上查看”。

所以当驾驶员在开车的时候接收到这种消息，就像是心里一直被挠痒痒一样，会大概率的会因为好奇心去拿放在副驾驶包里的手机，去查看到底好友给自己发了什么图片，什么视频，什么样的不可支持的消息。微信车载版这样不仅没有增加行车的安全系数，甚至还增加了驾驶风险。

而车信则不同，前面也提到了，车信是基于底层开发的，它与汽车有着深度的融合，更具智驾场景，能够实时调整服务。举个例子，当用户打开巡航模式时，开车比较轻松，这时车信会自动推荐更多内容，增加驾乘乐趣；而遇到用户激烈驾驶时，车信会减少推送内容，避免打扰驾驶，确保行车安全。

这是在基层设计理念上的领先。车信的交互模式，从根源设计上，是完全依据驾驶员的日常驾驶习惯进行研发的，它有着正向和逆向双向交互的完美契合，完全契合驾驶员交互需求的。但是微信车载版却因为根源的移植，处处受限，处处制肘。

原创<br> 车载微信是否安全？擅长做社交的腾讯，为何在车机上却栽了跟头( 四 )