去欧洲的小伙伴要留意这点( 三 )_英航今年可谓是流年不利

到了2018年，英航母公司IAG盈利29亿欧元，而今年上半年IAG税前利润增长了20% 。

为此英航提出在三年内为员工加薪11.5% ，这份提议被90%的工程师、乘务人、地勤人员接受。若按协议，机长的平均年薪将由目前的16.7万英提升到20万英镑。

可是英国飞行员协会(BALPA)要求的提薪幅度高于英航的方案，且对于包括养老金，失去执照保险，产假福利，津贴和薪酬结构等众多方面提出要求。

协会秘书长表示：现在英航正赚取数十亿英镑的利润，我们飞行员也提出了公平、合理，且英航也负担得起的薪酬、福利要求，飞行员的诉求必须要得到足。

因此上周英航与BALPA就飞行员加薪幅度谈判，最后英航驳回协会的新提案，并在6号向公司4300名飞行员发送邮件警告，称罢工将“严重违反”合同，甚至还威胁将取消他们未来三年的旅行津贴。

可以英航的的威胁几乎没有收到任何效果，却让飞行员坚定罢工决心。一名英航的飞行员接受《卫报》采访时表示：“这其实根本不是钱的问题，而是尊重的问题。此前在英航陷入困境的时候，我们已经放弃了一项养老金计划和加薪。这些都是基于这样的承诺：当公司渡过难关后，我们就会受益。 ”

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