或“微整形”或“大换脸”,车企换LOGO盼销量美颜( 六 )

转型之后业绩有突破的,首先要提一下红旗。去年1月,红旗车正式发布全新LOGO,用全新“国之至尊”贯通式旗标,取代原来的葵花标,象征奋进向上的红旗精神。红旗汽车可谓是实现了良好的开端,从红旗品牌官方发布的数据看,8月红旗品牌销量突破1万辆,同比增长203%,实现其连续18个月的同比增长。今年1-8月,红旗品牌累计销量突破5.2万台,同比增长231%。与此同时,红旗也在新能源方面全面发力,8月份,首款纯电动车型E-HS3也迎来上市,红旗SUV阵营愈趋完善,为其完成10万辆年销目标注入新的驱动力。

比亚迪在LOGO方面可谓“全面开花”。从早期蓝天白云的车标,到后期用简约字母“BYD”作为车标,再到如今的唐宋元秦的王朝系列,让比亚迪的新能源汽车挤入“街车”行列。从比亚迪发布的数据看,今年上半年,比亚迪新能源汽车累计销量为14.5万辆,同比增长94.5%,占整体销量的65.3%。可见,比亚迪王朝系列品牌帮助其打赢了新能源领域的一场胜仗。

不过,换标是把双刃斧,方向对了,越走越好,思路错了,成绩容易付之东流。众泰汽车的LOGO曾备受关注。众泰汽车的车标由一个简洁明了的“Z”字组成,在诞生后的十多年里,品牌或有些不温不火。不过,众泰在改变策略后,部分车型如SR9这款车型曾红火一时,创下单月销量高达2万多辆的成绩。SR9的车标并未采用众泰的“Z”字标,而是换上了“ZOTYE”字母车标。这款车也被网友认为,无论是车标还是外观,与某知名豪华车型有几分神似,满足了部分消费者的豪车梦,并成为当时的卖点之一。然而,随着人们审美意识的不断提升,山寨、模仿,已经不再被人们接受认可,众泰SR9车型销量也不断下跌,曾月销量只有两位数。有分析指出,早些年,有些车企在一定程度上利用了向豪华车型设计靠拢的做法,带来了一定的销量。但是,时间的沉淀让消费者不再抱有幻想,与此同时,时间也让真正想做好车的企业,在正确的道路上实现卓越的发展。

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