爱车秒变智能汽车,不再低头看导航,百路达HUD评测开箱篇( 十 )

遥控底部中心有一个十字型的凸起 , 底座中心有一个相同形状的凹陷 , 二者正好可以结合在一起 , 磁吸设计让两者可以牢固的吸在一起 。 遥控器采用金属外壳 , CNC加工的外壳显得非常精致 。

遥控器底座上有一个高弹力绑带 , 用来将底座固定在方向盘上 。 用力拉绑带 , 直到方孔能够卡在卡扣上即可 。

百路达HUD采用汽车的OBD接口取电 , 将OBD接口的12V常电转换成USB-Type-C接口 。 虽然采用了OBD接口 , 百路达HUD并没有设计OBD协议的读取 , 这意味着我们并不能在HUD上看到行车电脑中的水温、转速、油耗等数据 , 对于HUD来说 , 难免有些遗憾 。

底座底部是一块软硅胶 , 方形的软硅胶切割成了四块 , 每块上都有定制的胶贴 , 为了适应不同车型 , 四块胶垫上还分别做了凹槽 , 这样就能更好的适应车中控台的弧度 。 软垫和底座卡扣之间采用球形连接 , 强力磁吸设计 , 可以大范围调整相对位置和角度 。

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