吉利加注,巨头云集,汽车何时能上天?( 七 )
但飞行汽车几时才能从实验室走向现实,要考虑的不止是技术,更有法规和成本的考量。同济大学航空与力学学院教授沈海军告诉《财经》采访人员,企业必须面对如何在城市内起降、续航、安全性、空域管制等问题。
“传统车企对飞行汽车企业的投资,更多的是在部署未来。我们都知道,未来交通并将往三维空间发展,只是这个时间需要多久,目前还很难判断。”一名飞行汽车从业者对《财经》采访人员说。
安全更是重中之重的问题。2018年底,美国初创企业底特律飞行汽车公司(Detroit Flying Cars)的原型车在进行飞行测试时意外坠地,导致工作人员受伤。而吉利计划在3年内将飞行汽车技术在中国商用落地,目前相关法规仍是空白。
此前被吉利收购的美国飞行汽车初创企业太力(Terrafugia)的CEO周安(Chris Jaran)曾对《财经》采访人员表示,在实体零售受到网上购物冲击严重的中国,飞行汽车将被首先应用于货运,而在出租车业务下降、优步迅速发展的美国,飞行汽车会首先出现在乘客市场。“但是在两国都会有更多不同领域的应用,比如医疗救护服务可以出现在任何地方,或者出现在交通事故现场然后运到医院等等。”
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