上汽通用五菱1-8月份销量连续下跌未来转型成关键( 三 )_：上汽通用五菱1-8月份销量连续下跌未

上汽通用五菱副总经理张子盛曾对媒体表示：“从去年6 月份到现在，汽车行业在下降的时候让我们看清楚了很多问题，我们做宝骏品牌的初衷也是为了赶上转型升级。如果在五菱的存量用户里进行转型升级成宝骏品牌，我们就达到了预期目的。如果在全国更大消费群体上来看，我们的转型升级存在许多不完善的地方，我们没有找到新的用户。”

汽车行业观察员高晓昌对财经网表示：“五菱想要有所改变应该在品牌向上方面多做努力，从今年旗下宝骏品牌换新标和新车型的推出也能看出，品牌向上已经成为共识。但究竟结果如何，能否避免简单的换壳儿，在品质上多下苦功，才是决定销量能否回升的关键。”

新能源领域布局较晚

目前，仅有宝骏E100、E200两款新能源车型在售。据此前公布的2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况显示，共有75家车企积分未达标，占行业整体的53.19%，大部分为合资车企，其中上汽通用五菱以354597个负积分排名垫底。

汽车行业分析师任万付对财经网表示：“上汽通用五菱在新能源上发力较晚，和国内其他合资企业的情况类似。从个人了解的情况看，上汽通用五菱虽然在新能源上起步较晚，但成功创造了新能源车的“柳州模式，检验其成败还需要时间。”