满街乱窜的无人送餐小车，其实是“遥控车”？( 三 )_此前有着大量报道的送餐无人小车

然而近期《旧金山纪事报》的报道披露， “Kiwibots不会计算出自己的路线” ，其行驶轨迹其实是由远在哥伦比亚的员工设计，每隔5到10秒这些时薪2美元的员工就会给无人车发送指令，告诉Kiwibots该走什么路径。

该报道中还进一步揭示，这些“人工辅助（human assistance）”是公司有意为之，因为这样就不必往无人车上安装激光雷达传感器等昂贵的设备。也使得其成本只需2500美元，由中国制造，美国组装。

不过Kiwi Campus声明，自己家产品走的是“并行自动”（parallel autonomy）的路子，机器人在各个路标点之间进行短距离导航，并使用人工智能技术避开行人及障碍物。并在官网上表示， “Kiwibot用计算机视觉在校园内导航，如果机器人在过马路或者穿过繁忙地区时需要帮助，人类也会帮忙操控” 。也就是说， Kiwibots并不是完全意义上的“自动驾驶”或“AI驾驶” ，严格来说，现阶段它更像是一个“网红送餐小车”的项目。

考虑到其官网中已经承认会借助人工手段，因此此番Kiwi Campus是否涉及挂羊头卖狗肉，不同的人显然也会有着不同的理解。不过此前另一家号称能用AI写代码的创业公司，却是被媒体“实锤”了。