国庆假期,全国收费公路免费通行,选择旅游还是做肥宅( 二 )
在10月1日至4日期间 , 全国高速每天上午10点都将出现车流量小高峰 , 出行的话可以考虑午夜 。
返程方面 , 预计从10月5日开始 , 全国高速车流量高峰逐天回落 , 至10月8日恢复平日正常水平 。
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和过去不同 , 现在大家都越来越喜欢自驾出行 , 这也归功于自己开车出门越来越方便 。
从前 , 每逢节假日 , 高速公路都会迎来车流高峰 , 在每个收费站前几乎都可以看到车辆排起的长龙 , 公众掏腰包付费 , 也难享高速公路的快捷 。 特别是每年五一、十一期间 , 因为假期较长 , 出行的人较多 , 导致高速公路收费站口拥堵严重 , 排队最长的甚至要等1个多小时 。
当时 , 我国高速公路收费站多且超期收费现象较为普遍 , 存在“高速不高”和公益性公路转向经营性公路等诸多问题 。 直接的后果是增加了企业物流成本 , 推高了商品价格 , 阻碍了消费和扩大内需 。
而在世界其他国家 , 大部分高速公路都是公益设施免费提供 , 而我国贷款修路、收费还贷的高速公路建设模式 , 使得目前全面取消高速公路收费还不现实 , 在这样的情况下 , 节假日高速公路免费通行 , 除了可以缓解高速公路通行压力 , 让通行更通畅外 , 还可以降低交通成本 , 让百姓实实在在得实惠 , 也能刺激更多的出行 , 有效拉动消费 。
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