原创<br> 管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？( 五 )_

这使得HARP营造的氛围更像是一个爱好者活动，很难让人感受到这会是一个数十亿美元的新兴产业。

“我们就像是一群热爱科技的志愿者。”科恩用平静、温和的声音说道。

在超级高铁圈子里，人们经常提到的是莱特兄弟第一次实现人类操控飞机飞行的时刻。Virgin Hyperloop One的“飞行时刻”是在2017年5月12日，它的机器在管道中首次实现每小时70英里的磁悬浮行驶。

但就像一个多世纪前莱特兄弟的创举一样，这一事件也几乎没有引起公众的注意。

“尽管我们很热情，甚至说是戴着有色眼镜，但我们毕竟是科学家，最后必须靠实际成果说话。”科恩解释道。

事实上，有着像科恩这样非常理性和有成就的科学家的参与，这使得将Hyperloop斥为疯子之举变得越来越像是一种偏见。

至少，它证明了在这个不靠谱的创业点子都能获得大量风险投资的时代，还是有其他一些因素在起作用。

那么，到底Hyperloop真的是像斯沃茨威尔特所说的那样，能成为几代人以来最伟大的交通突破？还是说这只是另一个用来圈钱的骗局？

原创<br> 管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？( 五 )