比亚迪全新秦的野望( 三 )
比亚迪全新秦的野望，就是一次吸取秦Pro销量遇阻教训之后的再进击——谁不想回到月销过万的甜蜜当中呢？
再来说说全新秦EV。
全新秦EV搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池容量53.1kWh，基于e平台打造，拥有421km NEDC综合工况续航，工况条件下百公里能耗12.9kWh。动力上同样采取性能退坡策略，电机最大功率仅有100kW，最大扭矩180N·m，其目的明显，在与秦Pro EV 智联领尚型(标准版)电池容量相同的情况下，让续航更多（多了20km），把成本Hold住。
总的来说，比亚迪全新秦的野望很务实，这对买车人的利益同时也是增值的，毕竟大家用不上那么强劲的动力，无非图个：买的便宜，用的放心，卖的价格坚挺而已，经济不景气，能给消费者省钱办事的产品，消费者自然也不会亏待了ta，好口碑，好销量自会不请自来。
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