3年赢2.8亿用户,哈啰出行是怎么干掉竞争对手成长壮大的?( 四 )
在推出电动车服务平台后 , 哈啰出行包括租售、换电在内的一站式出行服务 , 正在进一步向构建两轮出行基础设施的方向迈进 。 哈啰出行自身 , 也在加速向出行服务基础服务商的角色转变 。
三、哈啰“赢”在哪里?
值此哈啰成立3周年之际 , 纵观哈啰的发展历程我们发现 , 哈啰能够从初创时的默默无闻 , 走到如今的行业领先 , 赢得非常漂亮 。 而哈啰之所以能赢 , 关键在三点:正确的发展策略、对技术的重视、以及高效的组织力 。
初创之时 , 哈啰在共享出行领域里既无名气又缺资源 。 此时的哈啰采取了非常明智的市场策略:避开ofo、摩拜等巨头激烈竞争的一线城市 , 转而到低线市场发起迂回攻势 , 以“农村保卫城市”的策略谋取发展空间 。
底线城市无论在市场开拓费用、还是在单车维护成本上 , 都比一线城市低廉 , 但居民对共享单车的使用需求却相当高 , 为哈啰的发展提供了难得的机遇 。 这种差异化市场策略 , 让哈啰在巨头围堵的困境中存活下 , 而且实现了迅速崛起 。 到2018年4月 , 哈啰的日订单量终于超越了摩拜和ofo , 成为行业第一 , 并引起了蚂蚁金服等资本巨头的重视 , 获得了后续的融资和市场支持 。 哈啰的“农村包围城市”策略 , 不激进不冒进 , 让企业在巩固低线市场的同时 , 有机会逐步渗透到了一线城市 , 赢得了属于自己的发展空间 。
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