智慧的车开上聪明的路长沙驶入开放道路智能驾驶时代( 二 )_长沙市政府召开开放道路智能驾驶长沙示

135公里城市开放道路项目在关键路口部署含通信单元、边缘计算单元、路侧感知单元等智能路侧设备，覆盖辅助定位信号，致力打造车路协同、网联辅助等自动驾驶测试类相关场景，与车辆行驶安全、道路信息提示、路网管理等应用类场景共计90余个。

此外，该项目的智能路侧系统以及边缘云计算系统通过上帝视角为智能驾驶运营车辆提供超视距感知、盲区感知与冗余感知等识别功能，为智能驾驶车辆安全高效行驶提供支持；与交警数据平台互联互通全线部署的智能交通系统，实现海量交通运行数据的存储与分析。

“在全国同类型开放的测试道路中，其智能化改造范围最广、场景最丰富、道路类型最全面。”凌勤杰透露，135公里城市开放道路项目还增加了具有特色载人测试内容，城市相关开放道路测试场景还包括社区、景区、园区和公园等，有包括快速路、主干路、辅道道路和立交等道路类型，对于第一级和第二级测试区测试的车辆，分别设定不同的技术标准和要求，每台路测的自动驾驶车辆均配备安全员与技术员进行人工接管，确保安全。

中国中部地区首个国家级新区湖南湘江新区建设的智能网联汽车测试区，于2018年11月获得“国家智能网联汽车(长沙)测试区”牌照。测试区开园以来，已为38企业86款车型提供了1800余场测试服务，累积测试里程达60000公里。