动力电池企业围剿欧洲市场宁德时代、长城走出去抢单( 三 )_：动力电池企业围剿欧洲市场宁德时代、

“前期投入带来的基础优势，令中国动力电池企业在这一市场居于领先地位。”蜂巢能源总经理杨红新认为，电池供应商正在抢滩欧洲市场，在欧洲本土企业羽翼未丰之时，中国企业尚有三到四年的机遇期。欧美本土基本上没有规模较大的动力电池生产企业，国内动力电池企业正是瞄准了这一市场，为海外布局占领先机。

此外，美国电池企业孚能科技也正在德国规划一座工厂，随后还将在美国和中国投建电池工厂，从而帮助戴姆勒提升电动车的产能。而一些韩国电池企业此前就在欧洲开展业务并建立了电池厂。

不过，欧洲已经意识到，如果不能建立自身完整的电池供应体系，其对欧洲汽车工业的长远发展将产生不利影响。分管交通和空间的欧洲委员会副主席马洛什·塞夫科维奇就曾公开表示，欧洲需要防止自己在技术上过度依赖竞争对手。目前，欧盟已经成立了电池产业联盟，除众多车企外，还有电池厂商Northvolt和化工企业巴斯夫、索尔维。另外，包括欧盟结构基金和欧洲投资银行等提供的数十亿欧元已准备就绪，将共同为大型生产工厂提供资金。根据欧盟的计划，未来只要欧盟企业的车用电池研发涉及到多个欧盟成员国，则成员国相关政府部门将允许对研发资金进行百分之百的补贴。未来，欧盟可以通过政策鼓励本土车企使用本土企业生产的电池，刺激本土动力电池制造商成长。