原创<br> 刘强东投资的易车四年亏33亿，腾讯都看不下去了，直接11.2亿美金收购( 四 )_：刘强东投资的易车四年亏33亿

经销商是汽车之家的重要收入来源。2018年，汽车之家的营收中来自经销商的推广服务收入占4成。不由分说地提价，是行不通的。就算要提价，也只能商量着来，提前沟通。

涨价行不通，就得转型了。

今年，汽车之家开始向技术类公司转型，还新开拓了数据和金融业务线。汽车之家CEO陆敏在接受36氪采访时说，“新业务占了总业务量的16%，这里面数据业务和金融业务是大头。”

今年8月财报会议上，汽车之家CFO邹军提到，正在探索海外市场的可能性，包括美国、欧洲和东南亚国家。

汽车行业的大变局

汽车之家和易车的日子都不好过。其它汽车资讯平台，如太平洋汽车网、爱卡汽车等就更难了。

2017年起，太平洋汽车网的营收增幅只有个位数。2018年营收同比增长7.9%，只有7.5亿元。

二手车电商优信在美股上市一年多，股价较跌去65%。可见投资者对它的前景缺乏信心。

运营瓜子二手车和毛豆新车网的车好多集团还没上市，现在也把盈利作为当务之急。就在易车宣布私有化提案的前一天，车好多集团CEO杨浩涌发布内部信透露，今年上半年瓜子和毛豆亏损均大幅收窄。按照目前的态势预测，瓜子、毛豆的主营业务将在今年四季度实现整体盈利。

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