宝马德国裁员，电动化和自动驾驶扩招_编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：潘磊。

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作者 | 潘磊

编辑 | 梁辰

宝马正在夹缝中推进自己的转型大计。

9月20日，彭博援引德国《经理人》杂志报道称，宝马可能将在12月份公布一个裁员计划，在德国至多裁员6000人，以缩减成本。但宝马在回复该报道时又表示，继续在电动车和自动驾驶等领域招人。

一减一增之间，反映了宝马面对新能源和自动驾驶掀起的这波技术浪潮时的矛盾心态。一方面，宝马已经连续数年研发成本高企（去年为68.9亿欧元），拖累了赢利表现和股价走势（过去一年下跌了16%），削减成本势在必行；另一方面，为了能够持续保持技术竞争力，又必须要投入巨额研发资金，包括继续招募专业人才。

所以除了在自动驾驶、移动出行方面与包括戴姆勒在内的同行进行合作以压低成本之外，宝马新任CEO齐普策通过裁员削减成本也完全符合逻辑，而且从这次裁员涉及的职位主要来自于慕尼黑总部来看，他已经尽量做到了在不伤害宝马技术竞争力的情况下进行人员调整。

宝马德国裁员，电动化和自动驾驶扩招