通用70亿美元“扑火” 欲减轻电气化对传统岗位冲击( 四 )_查看最新行情：通用以70亿美元“扑火”

市场趋冷的同时，电气化转型又带来巨大的投入。数据显示，在过去的三年里，通用汽车每年资本支出平均为84.5亿美元，大部分是投资在北美市场。而此次除了70亿美元的投入之外，有消息称通用还表示，将把电动皮卡装配任务分配给底特律的哈姆特拉克装配厂，而电池制造业务将分配给俄亥俄州的洛斯敦工厂。不过在此之前，这两家工厂曾计划关闭或者出售。

由此可见通用此次面临的压力，按照机构预测，如果罢工持续，通用每日的损失将达到5000万甚至1亿美元。

事实上，随着汽车电气化趋势的加速，汽车制造的人才需求结构也在发生变化。去年下半年，德国弗劳恩霍夫工业工程研究院（Fraunhofer Institute of Industrial Engineering）曾公布一份围绕新能源趋势下汽车业用人岗位变化的研究报告，报告警告，尽管新能源车兴起之后，在汽车电子和电池等方面能够带来新的就业机会，然而传统燃油发动机和变速箱制造的用人需求却将明显缩水，组装线上的工人位置数量也将因此减少。

上述报告是受德国 IG Metall金属工会委托所展开的项目。G Metall指出，到2030年，如果德国生产的新车中，有 25%为电动车，15%新车为插电式混合动力混合动力车，60%新车是汽油车和柴油车。届时德国汽车行业将损失75，000个与发动机、变速箱制造相关的就业岗位。部分汽车工人的岗位将因此被取消或者替代。