洞察汽车消费升级趋势新窗口：外企或更多本地化生产( 五 )_洞察汽车消费升级趋势的新窗口原创：CI

从不同国别汽车在华的市场份额看，主打中高档、实用性的德系车和性价比为王的日系车份额领先，且在近十年表现出上升趋势。单车均价上，中高端市场由合资品牌以及进口车牢牢占据。汽车进出口统计数据（2007年至2018年）显示，我国汽车进口单车均价在3.98万美元，远高于出口单车均价1.37万美元。

政策释放汽车红利

近20年，中国人的汽车消费持续增长，这股增长力量的背后是自改革开放后，中国经济的崛起和人均收入水平的提高。而在过去近20年，经济的走强与汽车消费保持了同步的增长态势，这进一步反映了人民日益增长的财富正在激发对于更加美好生活的需求。

华创证券研究所研究员、汽车组组长张程航认为，伴随着中国人购买力随收入增长而大幅提高，进口汽车消费保持稳定，而进口汽车的消费意义重点体现在了弥补中国中高端汽车消费和个性化的需求上。

同时，中国的汽车消费也直接受到政策影响。比如，2009年汽车购置税减半至5%，政策刺激效果立即显现，行业销量月度同比增速转正并持续走高至2009年11月的95.2%。

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