洞察汽车消费升级趋势新窗口：外企或更多本地化生产( 六 )_洞察汽车消费升级趋势的新窗口原创：CI

而从进口关税的角度看，随着中国市场新一轮的开放，进口汽车关税大幅下调，消费者从中获益的同时，部分进口汽车在华销量明显增长，国外车企也感受了中国进一步开放所带来的机会。据统计，自2018年7月1日开始，我国进口汽车关税从25%下调至15%，促使部分进口车价格下降约8%-10%，一方面，中高端汽车消费者从降关税中享受到了政策福利，另一方面，如雷克萨斯和保时捷等国外车企也因为关税的下调，促使2019年上半年销量增长约20-30%。

洞察进口消费新趋势

1949年中华人民共和国成立之初，全国的私人轿车不过数百辆，改革开放后的80年代初期迎来进口轿车热，仅仅两三年时间，我国在进口汽车上耗费的外汇储备就相当于此前30年中国汽车工业总投资的两倍多。

1994年，“鼓励汽车消费”被提出，先富起来的人购车热情一下子被点燃。2000年首次提出“鼓励轿车进入家庭”，之后，伴随中国加入世贸组织，中国汽车进口开始了真正的井喷。