专线货物装载加固管理规定( 七 )

2019-09-23

9.长短不一的各类型钢及管材混装一车时，应将重的装在下面，轻的装在上面，长的装在两侧，短的装在中间。 \t同一规格型钢及管材应成垛（捆）装载，堆码整齐，必要时，允许搭头、压边、压缝或重叠装载。

龙门吊车

钢板

木材的装载加固方法

1.装载木材时，应大小头颠倒，紧密排列，紧靠支柱，压缝挤紧；两端木材应倾向车辆中部，不准形成向外溜坡。

2.腐朽木材应采取防火措施。

3.装载原木时，应对起脊部分做整体捆绑。车辆两端安装挡板时，应对挡板进行拦护；不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应对原木端部向支柱方向兜头拦护。

4.装载板材、方材时，货物高度超出车辆端板的，应采取合适方式对货物两端进行加固。

5.紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于200mm（由支柱中心线算起）。 \t紧靠支柱顶部的原木不得超出支柱。

推荐阅读

上一篇：刷新自我！Reno Ace搭载65W超级闪充，OPPO让极速充电成为标配

下一篇：两个字概括华为、海尔、苏宁的可持续发展秘诀