地图更新要以“毫秒”计 BAT与图商争夺百亿市场商机( 三 )
同样看中这一市场的,不仅有深耕导航地图多年的百度和高德,还有像宽凳科技、Momenta等初创公司。据了解,目前全国拥有甲级测绘资质即可以合法采集、制作高精度地图的企业有19家,除了四维图新、高德、百度外,还包括上汽子公司中海庭、滴滴子公司滴图科技等。
不过,在自动驾驶技术路径选择上,各家有所不同。百度更偏向于硬件技术,如在车辆上安装激光陀螺仪、定位设备、各种传感器等。用传感器探测技术脱离地图的指引,虽然能够实现高自动化的自动驾驶能力,但这样的方案成本太高,大规模商业化应用不现实。
高德采用“稍微低精度的传感器+高精度的地图与定位”以降低成本,从而实现大规模应用。四维图新与高德的思路相似,选择高精度地图+AI的技术路线。今年6月,四维图新以搭载4个16线激光雷达、2个长距毫米波雷达和1个自主研发视觉感知算法的单目摄像头的低成本、轻量级自动驾驶解决方案,拿到北京市自动驾驶路测T3级牌照。
随着自动驾驶的逐渐发展,市场对高精度地图的需求愈发迫切,落地量产成为至关重要的节点。今年年初,四维图新与宝马签署了行业内首个面向L3+自动驾驶系统的自动驾驶地图订单。2021年,配备四维图新自动驾驶地图的BMW iNEXT将正式问世,并将根据法规许可向客户提供L3级自动驾驶,同时在技术上支持L4级自动驾驶。
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