侯毅：盒马全国化冷链物流体系基本成型( 四 )_：侯毅：盒马全国化冷链物流体系基本成

目前，盒马门店遍布全国22个城市。如何让用户在购买生鲜种，获得最优的体验，链路重构、高效，显然还不够。

一位长期关注研究盒马冷链的某日资零售企业管理人员表示，其印象深刻的一件事是，一车从江苏南通运往上海的基围虾，盒马要求水车司机全程控制好盐度、温度，加冰次数不少于3次。

“物流的革命性和专业性，一起构成了盒马冷链物流体系。“他说。

外界对盒马的了解，很多时候是基于想象。盒马方面介绍，盒马的冷链物流能力，最终要达成的目标是，以时效和品质，作为第一优先来满足用户。

每天，盒马的冷链车运输着几百万份生鲜商品，穿梭于盒马大仓与门店之间。这个数据背后，是盒马以15个城市为骨干建设的物流网络，使其在主要城市具备了冷链干线能力。

这样的冷链能力，让满足用户需求成为可能。盒马日日鲜奶，覆盖北京、上海、浙江、南京、西安、武汉、广州、深圳、成都。为了保证品质，牧场的奶需要两小时内通过冷藏奶车运抵工厂，这个过程，温度控制在6度以下。

侯毅：盒马全国化冷链物流体系基本成型( 四 )