蔚来汽车暴跌28%,巨亏400亿上热搜,更有裁员、自燃…,还有没有未来?( 七 )

然而,易车目前的市值仅为11亿美元,即使私有化后,李斌将持股全部卖出,与蔚来汽车的亏钱幅度比起来,有评论认为是“杯水车薪”。

创投大咖张维:中国没有一家新能源造车值得投资

在今年3月份,本土创投大咖基石资本董事长张维对蔚来在内的造车新势力进行了“唱空”。

张维表示,作为中国造车新势力的领头羊,蔚来汽车交出来的答卷只能用“不及格”来评价,而“中国造车新势力”远不只是已上市的蔚来汽车以及处于头部梯队的威马汽车、小鹏汽车等等,中国这一批新兴的造车企业数量早就超过100家以上,而他们中的大部分,将会度过一个关乎生死存亡的2019年。新能源汽车和智慧驾驶无疑是汽车领域无可争议的方向,然而在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资。

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