“生存战”打响,专线物流的困境如何突破?( 三 )
在这个90后盛行的年代 , 工资不高 , 活又累 , 哪有人愿意来工作 , 员工成本也在不断上涨 。 目前常州的平均工资已经到4064 , 苏州则接近5000 。
3)汽油7字开头 , 柴油不断上涨
2018年不断波动的油价 , 截止2月28号 , 多省城市汽油已7字开头 , 柴油也在不断攀升 。
4)物价上涨
耗材费用是专线每日的开销 , 价格不是非常庞大 , 还能挺一挺 。 但日前 , 多地铸件发布涨价通知 , 间接抬高了叉车的价格 。
眼睁睁看着所有的成本都在上涨 , 收入却始终不敢往上抬 。 为了维护老客户 , 拉拢新资源 , 专线的利润一再被压缩 。
二、市场狼多肉少 , 专线无竞争优势
互联网是打破专线传统运输的一把利刃 , 传统运输竞争力只在线下 。 现在在互联网冲击下 , 货主可选范围加大 , 专线议价只能一退再退 。
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