“生存战”打响,专线物流的困境如何突破?( 六 )

1)重泡货最优匹配

多数专线负责人对重泡货匹配不太重视 , 觉得光靠经验就能把握 , 但靠肉眼和经验匹配 , 往往会浪费掉很多空间 。

市面上已经出现重泡货匹配的系统 , 在一辆货车同等载重、体积限制下 , 通过人工智能多次迭代的算法 , 筛选出装车配载的最优方案 , 让一辆货车的运输收益最大 , 并且拒绝超载 , 省去因为超载超限而浪费的时间和金钱 。

2)压缩运输时间 , 增大装车趟数

甩挂运输:牵引车与司机是一个整体 , 当到了卸货地点时 , 挂车在两端的货站里直接停靠进行卸货或者装货 。 在这个过程中 , 司机带着牵引车头继续上路 , 无须等待 。

至少能节约几小时的装车或者卸货时间 , 每月车辆的趟数也能增多 , 利润也能加大 。

二、不断营造差异化服务

1)货物智能追踪

市面上的货物追踪设备已经数不胜数 , 所有的货主都希望能够时刻掌控货物信息 。 可视化 , 也逐渐成为物流行业的增值项 。

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