北京新机场这么多“全球首次国内首创”到底新在哪？( 二 )
本文图片 央视新闻
8根C形柱实现无柱式支撑
航站楼的屋顶钢结构重量4万多吨，仅用8根C形柱支撑。
C形柱彼此间距200米，这些柱子所包围形成的最大空间可以放下一个水立方，保证给旅客提供最大的公共空间。
白天自然采光面积超60%
走进航站楼给旅客的一个最突出的感受就是明亮、宽敞，即使是在阴天，也不用开灯光。
这是因为屋顶的8000多块玻璃，都是双层的，中间安装了统一东西向排列的遮阳网，这样的设计能最大限度的利用自然光线，同时还有遮阳的效果。由此，实现室内自然光采光面积超过60%。
屋盖在实验中可抵御17级特强龙卷风。
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