北京新机场这么多“全球首次国内首创”到底新在哪？( 三 )
首次实现高铁下穿航站楼
新机场的航站楼下将有包括京雄城际铁路、地铁大兴机场线、廊涿城际、S6线等多条轨道线路。
高铁在地下穿越航站楼时的最高时速350公里，这种穿越和速度设计是全球机场首次。
国内首创层间隔震技术
航站楼距离高铁垂直距离仅为11米，高铁以250公里的时速通过510米长的“高铁隧道”时，会产生较强的振动和较大风压。大兴国际机场采用国内首创层间隔震技术——在航站楼首层板下设置隔震支座，将航站楼首层和地下一层完全隔开，既隔震又不影响地下层使用。
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