小米9 Pro配超大线性马达,还是没有魅族mEngin3.0带来的更真实( 二 )

当然 , 在发布会上给出的数据上来看 , 小米9 Pro的横向线性马达确实算是Android手机中最大的 , 但不知道心细的朋友们有没有发现 , 当在说对比一些友商 , 如一加7系列以及魅族16系列时 , 却出现了不大不小的错误 , 其中魅族16s Pro线性马达的尺寸是6x19x3结果应该是342平方毫米 , 而播放的幻灯片上则给写成了324平方毫米 。

其实呢 , 这也是无疑在说小米9 Pro是采用了最大的线性马达 , 当然 , 这个线性马达的体积确实是和振感有着正比关系 , 可以使震动面积更广 。 可是看正确数据来说的话 , 小米9 Pro和魅族16s Pro的线性马达体积也是相差不多的 , 且这个振感除了硬件到位之外 , 还需要软件驱动配合着 , 才会反馈回来更加清脆有力的振感 。

而魅族还是在这个方面做的非常好的 , 毕竟在魅族16s Pro之前的机型就已经加入了线性马达 , 也抢占了一步先机 , 使其优化的更加真实的体验到这种振动感 。 这次魅族16s Pro不仅是承袭了之前的优势 , 还进行了全面的升级 , 采用了独有的mEngin3.0触感引擎 , 反馈回来更加立体 , 振感更加细腻 , 尤其是在打字的时候 , 完全停不下来的感受;对于游戏玩家更是一种享受 , 可以体验到4D仿生振感 , 根据不同的场景、操作来反馈不同的振感 , 体验更加的逼真 。

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