又一卖房救市车企?江淮汽车获2.1亿拆迁款解困境( 二 )

又一卖房救市车企?江淮汽车获2.1亿拆迁款解困境

消息一出,9月19日,江淮汽车盘中最高涨幅近5%,收盘价5.55元。9月20日江淮汽车股价一度上涨1.8%,总市值较一周前增加5.65亿元。与近一年的低谷4.3元相比,江淮股价上涨三成。这笔钱对于江淮汽车而言可谓是雪中送炭。此前江淮汽车因被查出排放造假问题收到北京市生态环境局出具的《行政处罚决定书》,罚款共计1.7亿余元。对当时的江淮而言,1.7亿元的罚款可以说是天价,这次拆迁款项正好填补了罚款漏洞。从江淮汽车上半年业绩报告看,2019年上半年江淮汽车营收270亿元,净利润为1.25亿元,较去年同期下降23.46%。这笔拆迁款接近江淮汽车上半年营收的两倍,对其而言是喜从天降的好消息,此外,江淮汽车不久前也迎来了另一个好消息。

又一卖房救市车企?江淮汽车获2.1亿拆迁款解困境

9月17日,江淮汽车发布转让其持续亏损11亿元的 *ST安凯 股份的公告。转让后,江淮汽车将不再是安凯客车的控股股东,中车产投成为最新控股股东,公司实际控制人由安徽省国资委更改为国务院国资委。近两年,由于新能源客车领域补贴等监管力度加强,曾是领军企业的安凯客车业绩直线下滑,累计亏损至面临退市风险。这次转让股份,江淮汽车可以说是丢掉了一个“烫手山芋”,没有了安凯汽车的拖累,公司业务有望得到改善。当下的江淮汽车解决了两大“痛点”后,或许会轻装前进,但依然面临着车市下滑及资金短缺困境,未来江淮汽车会如何,需要市场给出解答。

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