蔚来发布二季度财报亏损达32.858亿元( 三 )_：蔚来发布二季度财报亏损达32.858亿元

为了生存放弃自建工厂

2019年3月，蔚来汽车与上海市嘉定区政府及相关单位达成一致，停止在该生产基地建设工厂的计划；并声称现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2至3年的产能需求。那么为什么蔚来汽车会放弃自建工厂呢，无疑是与蔚来汽车2018年近百亿亏损有关。

裁员风波

8月19日，蔚来汽车董事长、CEO李斌发出的一封内部信曝光，该邮件显示蔚来汽车计划在今年9月底前裁员1200人，将公司总人数调整至7500人。这是蔚来汽车成立以来最大规模的减员行动，加上今年3月开始的末位淘汰等措施，蔚来汽车计划在9月底前减员2200人，将公司总人数减少至7500人。

推出首任车主终身免费换电

为了提振销量，蔚来汽车在9月表示，自2019年8月24日起，所有蔚来ES8和ES6的首任车主（包括现有车主和新购买车主）在享受不设期限、不限里程的终身免费质保的基础上，还能享受终身免费换电服务。蔚来汽车还在在上海已经推出5年零首付的购车政策。

从以上种种迹象表明，为了度过这个寒冬，蔚来可谓是想尽了办法。此外，该公司也希望通过融资来解决目前的困难，9月5日，蔚来汽车宣布，公司已经与李斌以及一家腾讯控股公司子公司达成了一项总本金额为2亿美元的可转换债券认购协议。据称，这笔可转债预计将在9月底之前完成。

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