中国造“海上巨无霸”在沪下水:为全球首艘LNG动力箱船( 二 )
该批船入级法国船级社(BV),总长400米、型宽61.3米、服务航速21.55节、载重量近22万吨,载箱量达23000TEU、可运载2200个40英尺冷藏集装箱,配置了WinGD专利的全球装机功率最大的低速双燃料发动机W12X92DF。此外,这些超大型的巨轮将采用特殊涂装,其“LNG POWERED”(液化天然气动力)标识显著区别于船队的其他船舶,以彰显这一全球重大创新。
据了解,将LNG动力应用在大型集装箱船上仍然是目前行业面临的巨大技术挑战,而本艘箱船的承造方沪东中华克服了技术壁垒,突破了多项技术瓶颈,成为国内唯一有能力自主制造MARK Ⅲ薄膜式燃料舱的企业。
“随着第一艘23000-TEU液化天然气动力船的下水,我们证明能源转换在航运行业中可以取得成功。它为全球航运方式铺平了道路,经济增长和竞争可以与可持续性和应对气候变化的斗争共存。” 在新船下水仪式上,达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫-萨德表示。
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