买了蔚来股票的要注意了 亏损33亿的蔚来能否因此打好翻身仗？( 三 )
从目前明确消息来看，蔚来ES8的液冷三元锂电池成本估算在10万元左右，再加上铝合金全车架制造工艺，还有其江淮代工厂和零部件供应商的利润，ES8的裸车成本估算在25-35万左右，如果再加上各种经销商利润分成和各种税费，那么ES8整体成本将接近目前最低配的公开售价44.8万。
如果细心的车迷可以看出，蔚来不单在汽车上“做手脚”，还在其服务方面大造文章，如充电保姆车随时为客户进行充电，京港澳高速上的服务区建立换电服务站，一堆所谓“跪舔式”的后勤服务人员等等，这些都是需要资金进行流通的。
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