蔚来股价暴跌28% 4年完成亏损400亿“壮举”( 二 )

有业内人分析称,蔚来汽车的亏损支出主要在于三个方面:一是卖车亏本,成本高,买得越多亏损越多;二是固定支出增加,包括人员费用、管理费用、销售费用越来越多;三是股价下跌带来的影响。

蔚来上半年发生多起自燃事件,6月份宣布召回4803辆ES8,占到2018年总交付量的4成,而此次召回事件给蔚来增加了3.4亿元的额外支出。在今年一季度年报披露亏损26.236亿元时,蔚来股价就出现了大幅波动。但蔚来创世人李斌在一季度亏损时给出的解释“蔚来还是一家刚成立四年的公司,你不可能要求一个四岁的孩子养家。”尽管当时大家对此事件有所看开,但实际情况却愈发的糟糕。

蔚来股价暴跌28% 4年完成亏损400亿“壮举”

相关业内人士表示“蔚来在整车制造领域的盈利空间并没有想象中的那么高,也就是传统车企 10%的水平。按照目前的“烧钱”速度和盈利水平,蔚来的融资一旦停止,连上海东方广场了蔚来的NIO House一年近一亿的租金都难以交付”。截止到目前,蔚来共拿到9轮融资,受成本超支、销售力度更不上以及召回事件影响,蔚来汽车的市值也呈现了严重缩水。随着亏损继续扩大,如果蔚来选择继续“烧”下去,即将面临的或许是更大的融资压力。

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