卖一辆车亏4500 众泰汽车销量/营收双双腰斩

近日,众泰汽车发布了2019年上半年业绩报告,引起外界一片哗然。

财报显示,众泰汽车上半年营收50.4亿元,同比下降50.83%,净利润为-2.9亿元,同比下滑195.37%。

新车销量方面,2019年上半年众泰汽车累计销售新车仅6.38万辆,同比下滑44.52%,仅完成年销量目标的21.27%,相当于每卖一辆车就亏损4545元。其中,曾经一度加价4万的“保时泰”SR9月销量仅剩几百辆。

2005年,众泰汽车由铁牛集团创立,后收购江南汽车制造厂,把已经停产的江南奥拓改为众泰2008推向市场,只卖18000的价格让这款产品一炮而红,销量高达3万辆。

2011年,众泰汽车开始打起“逆向开发”的主意,推出第一款轿车Z200,外形模仿高尔夫6;2013年众泰T600上市,外形上拼接大众途锐和奥迪Q5;之后推出的众泰Z700,明显是模仿奥迪A6;而众泰SR9更是和保时捷Macan一模一样,众泰汽车因此也赢得了“保时泰”的威名。

在众泰汽车的销量巅峰时期,众泰T600月销量破万,一度杀入国内SUV销量榜前十,而酷似Macan的SR9在刚上市时订单火爆,一度需要加价4万才能提车。众泰汽车也从名不见经传的小品牌,跻身自主二线品牌阵营,2016年巅峰时期年销量达到了33万辆。

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